A flyback transzformátor lényege egy csatolt induktor, és az energia tárolása és felszabadítása felváltva történik.
Az energiatárolóként használt tekercs szokásos gyakorlata a légrés nyitása.A Flyback transzformátorok sem kivételek.
A légrés nyitásának kettős hatása van:
1) Szabályozza az induktivitást, a megfelelő induktivitás megfelel a tervezési követelményeknek.
Az induktivitás túl nagy, és az energia nem tölthető fel.Ha az induktivitás túl kicsi, a kapcsolócső áramfeszültsége megnő.
2) Csökkentse a B mágneses fluxussűrűséget.
Feltéve, hogy az induktivitás, az áramerősség és a mágneses anyag meghatározása megtörtént, a légrés növelése csökkentheti az induktor üzemi fluxussűrűségét a telítés elkerülése érdekében.
Miután megértette a légrés nyitásának funkcióját, nézzük meg, van-e olyan flyback transzformátor, amely nem nyitja ki a légrést?
A válasz az, hogy valóban nincs légrés.Nagyjából három olyan helyzet létezik, amikor a légrést nem kell kinyitni.
V. A kiválasztott tényleges mágneses mag sokkal nagyobb, mint a tényleges szükséglet.
Tegyük fel, hogy csinálsz egy 1W-os konvertert és választasz egy EE50 magot, akkor ennek a telítési valószínűsége alapvetően nulla.
Nincs szükség a légrés kinyitására.
B. Pormagos mágneses anyagot választanak ki, beleértve a FeSiAl-t, FeNiMo-t és más anyagokat.
Mivel a pormag mágneses anyaga lehetővé teszi, hogy a működő mágneses fluxussűrűség elérje a 10 000-et, ami sokkal magasabb, mint a közönséges ferrit 3000-e.
Ekkor megfelelő számítással nincs szükség légrés nyitására, és az nem lesz telítve.Ha a számítást nem megfelelően végzik el, akkor is telített lehet.
C. Tervezési vagy feldolgozási hibák.
Feladás időpontja: 2022. december 02